【2020年】F1年間スケジュールまとめ｜全体日程とコース紹介

こんにちは。筆者のマニカです。

今回は2020年のF1年間スケジュールをまとめていきたいと思います。

1950年からスタートしたF1グランプリは、今年で71回目を迎えるという事で2020年は記念すべき70周年を迎えます。

F1のロゴも70周年記念モデルが作成されてシンプルでカッコイイ感じです。

F1、世界選手権70周年を記念し、3種類の新ロゴを発表 https://t.co/neywzNZbsm pic.twitter.com/ii6ZkfOA1U

— F1速報チャンネル (@F1soku) January 3, 2020

2020年の年間スケジュール

2020年のF1はなんと22戦開催！ファンとしては嬉しい限りですが、超過密日程です。

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2019年の結果から2020年を予想

下の表は上の表に追加して昨年のポールポジション(PP)を獲得したドライバーと、その時のPPタイム、また、各サーキットのコース全長を追記しました。

更にコース全長とPPタイムから平均速度(平均時速)を計算してみました。

平均速度を見る事で、各サーキットが低速・中速・高速のどの領域に該当するかが目安として分かるかと思います。

※下の表の次に各サーキットの平均速度をグラフ化した図がありますので、その図を見ると分かりやすいです。

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下の図は各サーキットの平均速度を一覧にしたものです。横軸は各サーキットを、縦軸は平均速度を示しています。

ちなみに棒グラフの色は2019年にPPを獲得したコンストラクターごとに色分けしてみました。

決勝の優勝者ではなく、PP獲得コンストラクターで色分けした理由は、決勝のピッド戦略や接触などのトラブルなど関係なしに純粋に速いコンストラクターがどこかを見たい為です。

緑がメルセデス、赤がフェラーリ、青がレッドブルです。

2019年のPP獲得コンストラクターは

メルセデス・・・10回
フェラーリ・・・9回
レッドブル・・・2回

(※図には掲載されていないドイツGP含む)

となっています。

上の図をみると、平均速度が220㎞/h以上の12の中・高速サーキットでは、

フェラーリ・・・7回
メルセデス・・・4回
レッドブル・・・1回

という訳でフェラーリが速さを見せている事がわかります。

一方で、平均時速が220㎞/h未満の8の低・中速サーキットでは、

メルセデス・・・5回
フェラーリ・・・2回
レッドブル・・・1回

という訳でこちらはメルセデスが速い事が分かります。

直線番長のフェラーリと、コーナリングと総合力のメルセデスといったところで、MotoGPのホンダとヤマハの構図に似ています。

ちなみにドライバーごとの2019年の優勝とPP獲得数は以下の通りです。

という訳で2019年の結果をもとに、筆者の独断と偏見で勝手に2020年のF1の結果を予想してみました！

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という訳で、2020年の予想結果は、、、

優勝回数
ハミルトン・・・・4回
ボッタス　・・・・6回
ルクレール・・・・5回
フェルスタッペン・6回
ベッテル　・・・・1回

超混戦！(※あくまで予想ですよ)

そして、年間チャンピオンはルクレールに決定！

優勝回数が多いボッタスとフェルスタッペンを差し置いて、なんでルクレールやねんっていうツッコミはさておき、総合獲得ポイントでいくとルクレールです(私情もろ含む)！

2019年シーズンのフェラーリはマシンとしての速さはあったものの、チーム戦略や同士討ちなど、その速さを活かすことが出来なかったですよね。。。。

ドライバーを見るとベッテルはもの凄い選手ですが、去年の走りを見る限りでは、正直、ルクレールの方が速いと感じる筆者です。

ベッテルもうすうすそれを感じている？いや、それはプライドが許さない？

いずれにせよ、2020年はベッテル様のご乱心がなければ、そして、フェラーリのチーム戦略がぶれなければ、ルクレールのチャンピオンも十分あり得るのではないでしょうか！？

(※視聴できるスポーツは変更になる可能性がある為、その都度、最新情報をご確認下さい)

それと、決勝戦を30分程度にまとめたハイライト動画も毎回のレース後に配信されて助かります。

ちなみにサッカーはJリーグはもちろん、リーガエスパニョーラなどの欧州主要リーグの試合が見れるだけでなく、チャンピオンズリーグも見れるのでめっちゃ太っ腹です(話がF1からそれましたが、、、)。

F1とサッカーの両方好きであれば、十二分にもとが取れると思います。

まとめ

という訳で、今回は2020年のF1年間スケジュールについてまとめてみました。

は～や～く、こいこいF1シーズン。

3月15日のオーストラリアGPが待ち遠しいですね！

最後まで閲覧して頂きましてありがとうございました。

今日はここまで。それでは～。