本当に乗りたい！おすすめの人気コンパクトカー11車種を比較 (日本車＆外車) | 2019年-2020年版

【2020年2月更新】 トヨタ・ヤリス(新型ヴィッツ)とホンダ・新型フィットを新たに追記

出典：日本自動車販売協会連合会Webサイト

おすすめのコンパクトカー11車種一覧

おすすめ11車種の車体サイズ、室内寸法などの一覧を表にまとめました。この表を見ながら各ジャンルごとにわけてご説明していきたいと思います。

※スマホで閲覧の方は左右スワイプで表をスクロールできます。

車種	画像	メーカー	ボディサイズ 全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm)	室内寸法 長さ(mm) 幅(mm) 高さ(mm)	燃費 (km/L) ※1､2	最小 回転 半径	エンジン 排気量 ※1	価格 ※1、2
ノート		日産 (日本)	4100 mm 1695 mm 1455 mm	2065 mm 1390 mm 1255 mm	e-power 37.2km/L ガソリン 26.2km/L	4.7～ 5.2 m	1.2 L	e-power 211万円～ ガソリン 142万円～
アクア		トヨタ (日本)	4050 mm 1695 mm 1455 mm	2015 mm 1395 mm 1175 mm	HV 38.0km/L	4.8 m	1.5 L	179万円～
ヤリス※4 (新型)		トヨタ (日本)	3940 mm 1695 mm 1500 mm	1845 mm 1430 mm 1190 mm	HV 36.0km/L ガソリン 21.6km/L	4.8～ 5.1 m	HV 1.5L ガソリン 1.0, 1.5L	HV 200万円～ ガソリン 140万円～
ヴィッツ		トヨタ (日本)	3945 mm 1695 mm 1500 mm	1920 mm 1390 mm 1240 mm	HV 34.4km/L ガソリン 25.0km/L	4.5～ 5.6 m	HV 1.5 L ガソリン 1.0, 1.3 L	HV 182万円～ ガソリン 118万円～
パッソ		トヨタ (日本)	3650 mm 1665 mm 1525 mm	1975 mm 1420 mm 1270 mm	ガソリン 28.0km/L	4.6 m	ガソリン 1.0 L	118万円～
フィット (旧型)		ホンダ (日本)	3955 mm 1695 mm 1525 mm	1935 mm 1450 mm 1280 mm	HV 36.4km/L ガソリン 26.0km/L	4.7～ 5.2 m	HV 1.5 L ガソリン 1.3, 1.5 L	HV 170万円～ ガソリン 143万円～
フィット※4 (新型)		ホンダ (日本)	3995 mm 1695 mm 1515 mm	1995 mm 1445 mm 1260 mm	HV 29.4 km/L ガソリン 20.4 km/L	4.9～ 5.2m	HV 1.5 L ガソリン 1.3 L	HV 200万円～ ガソリン 156万円～
デミオ		マツダ (日本)	4060 mm 1695 mm 1525 mm	1805 mm 1445 mm 1210 mm	ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 30.0km/L ガソリン 19.0km/L ※3	4.7～ 4.9m	ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 1.5 L ガソリン 1.5 L	ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 181万円～ ガソリン 139万円～
スイフト		スズキ (日本)	3840 mm 1695 mm 1500 mm	1910 mm 1425 mm 1225 mm	HV 32.0km/L ガソリン 24.0km/L	4.8 m	HV 1.3 L ガソリン 1.0, 1.3 L	HV 167万円～ ガソリン 134万円～
500 (500C)		フィアット (イタリア)	3570 mm 1625 mm 1515 mm	データ なし	24.0km/L	4.7 m	ハイオク 0.9, 1.2 L	200万円～
トゥインゴ		ルノー (フランス)	3620 mm 1650 mm 1545 mm	データ なし	21.7km/L	4.3 m	ハイオク 0.9 L	194万円～
up!		VW  (ドイツ)	3610 mm 1650 mm 1495 mm	データ なし	22.0km/L	4.6 m	ハイオク 1.0 L	162万円～
フォー フォー		スマート (ドイツ)	3550 mm 1665 mm 1545 mm	1740 mm 1330 mm 1220 mm	22.3km/L	4.1 m	ハイオク 0.9 1.0 L	222万円～

※1：『HV』はハイブリッド仕様を、『ガソリン』はレギュラーガソリン仕様を、『ハイオク』はハイオクガソリン仕様を示しています。
※2：各グレードの中で最も良い数値を表記しています。ヤリスのみWLTCモード燃費の為、他車と直接比較できません。
※3：新型フィット、ヤリス、デミオ(ガソリン仕様)はWLTCモードでの燃費を記載しています。他車種は全てJC08モード表記している為、直接比較てきませんのでご了承下さい。
※4：2020年2月追記。
上記表に記載の数値は2019年2月時点でのデータとなります(ヤリスのみ2020年1月時点情報)。フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによってサイズや価格などが変更となる場合がありますのでご了承下さい。

各ジャンルごとに比較してみる

(1) 燃費性能・維持費で選ぶ

燃費性能で選ぶなら、やはり日本車でハイブリッド車もしくはマツダのスカイアクティブ技術を搭載したディーゼル車の2択になるかと思います。

JC08モードの燃費がリッター30㎞を超える車種はノート、アクア、ヴィッツ、フィット、デミオ、スイフトの6車種で、この中でもノートとアクアが頭一つ出ている印象です。

【※2020年2月追記】
ヤリスと新型フィットを追加しました。JO08モードよりも燃費が不利になるWLTCモードでヤリスのハイブリッドの燃費が36.0km/L！

JC08モードとWLTCモードでは直接比較はできないですが、2020年時点ではノート(37.2km/L)やアクア(38.0km/L)とヤリスはほぼ同等の燃費ではないでしょうか？

実燃費的にもしかしたらヤリスが最も良い可能性もありです(実際に売り出されてからの実燃費の口コミを参考にしたい所)。

燃費は使用環境によって異なるので一概には言えませんがヤリスも要チェックです。

アクア (出典：https://www.fukuoka-toyota.jp/lineup/aqua)

ノート (出典：https://toyokeizai.net/articles/-/162411)

とはいうものの、上記6車種であればミニバンやセダンと比較すればかなりの低燃費ですので、燃費至上主義でない限りは、そこまで気にしなくても良いかと思います。

おすすめの中古車情報■【トヨタ】アクアの中古車情報について
■【日産】ノートの中古車情報について

(2) 個性派デザインで選ぶ

個性派デザインで選ぶなら、やはり外車！おすすめはフィアット・500とルノー・トゥインゴ。

両者ともに『オープンカー仕様あり』で魅力的！(厳密にいうと500は500Ｃというモデル)。

500(チンクエチェント)は日本では特に女性？が多く乗っているように思いますが、コンパクトで見た目がかわいらしい車ですよね。軽や日本のコンパクトカーは嫌だけど、この車ならいい！って方もいるのでは？

トゥインゴはフランス車だけあって、デザインやカラー、内装色がお洒落です。また、『最小回転半径 4.3m』という取り回しやすさも魅力の一つかと思います。

出展：コアカーズWebサイト

ちなみにルノー・トゥインゴとスマートのフォーフォーは共通車体を使用している兄弟車種となります。また、この2車種ともエンジンが後部座席の後ろに配置され、タイヤの駆動方式が後輪駆動になる『RR』 です。

スポーツカーのポルシェ・911がこの方式と思うとすごく感じてしまいますが、後輪駆動方式のメリットは旋回性に優れる事です！

実際にトゥインゴ、フォーフォーは最小回転半径が4.3mと4.1mで今回紹介したコンパクトカーの中でトップの数値です。軽自動車でも最小回転半径が4.3m前後ですので、数値だけで見ると取り回しやすさは軽同等以上です。

出典：ルノー　ジャポンWebサイト

日本車ではパッソのMODAシリーズが個性的なデザインだと思います。下の写真にあるようにルーフが黒のツートーンカラーで他の日本車コンパクトカーにない魅力があると思います。

(3) スポーティーさで選ぶ

このジャンルを選ぶなら、ヴィッツ、スイフト、フィットがおすすめです。

ヴィッツは何といってもWRC(ワールド・ラリー・チャンピオンシップ)のコンストラクターズランキングでチャンピオンを獲った車！トヨタのモータースポーツの仕様であるGAZOO Racing (ガズー・レーシング)の『GR SPORT』グレードがおすすめです！

スイフトであれば『スイフトスポーツ』とフィットであればスポーティーなグレードの『RS』がおすすめです。

この3車種の中で私的にはスイフトスポーツ(通称スイスポ)がおススメです。理由は走行性能に対して車両価格が安くてお得だからです。あとスポーティな見た目も好きです。

スイフトスポーツ　(出典：https://response.jp/article/2019/02/10/318966.html)

参考までにヴィッツ、スイフト、フィット(旧型)のスポーツタイプのグレードのスペックを比較したものが下の表になります。

上の表を見るとわかりますが、数値だけ見るとスイフトのコスパ最強です。

ちなみにフィアット・500のスポーツタイプでABARTH (アバルト)の595の一番安いグレードでも320万円～。馬力145 PS、トルク18.4 kgf・mなので同等のレベルだと思います。

スイスポ、恐るべしポテンシャル。

おすすめの中古車査定一覧

これから車の購入を検討されている方は、現在所有している車を売って、それを軍資金にして購入する方が多いと思います。

マイカーを手放す際にディーラーや大手中古車代理店に見積りをとって、マイカーの市場価値を確認してから最も高い金額のお店で売りたい所ですが、、、、  

実際にお店に足を運ぶのは面倒 or 時間ない！って方にはネットを利用した中古車査定がおススメです。  

中古車査定サービスはたくさんありますが、その中でも筆者的におすすめな査定サービス(＋αでカーリース)をご紹介します。  

(1) ユーカーパック (UcarPAC)

1社目はユーカーパック。 この会社のサービスポイントは、

  私も愛車の査定を実際にユーカーパックでしてみましたが、ネット場で必要事項を記入するだけで自分の車のおおよその市場価格が分かり、参考になりました。

愛車を売却される方はご参考ください↓

あなたの愛車は今いくら？UcarPACが1分でカンタン相場チェック  

(2)カーネクスト

2社目はカーネクスト。 この会社のサービスポイントはどんな車でも買取保証をしている点です。

マイカーの走行距離が多い、年式が古い、動かないなどで査定を諦めている方は、モノは試しで一度査定を検討してみるのもアリです↓

どんな車も高価買取！廃車買取のカーネクスト  

(3) マイカー賃貸カルモ

3社目は中古車査定会社ではありませんが、カーリースのサービスを提供するマイカー賃貸カルモです。  

これからの生活で車が必要ではあるけど、高い金額を支払う事に抵抗のある方は一度検討してみる価値ありだと思います。

この会社のサービスポイントは、

 車の不要な都市部から地方への転勤やお子さんの高校通学の送迎などなど、期間限定で車が必要な方にとっては、カーリースの方が安く済む場合もあると思います↓

車を持つならネットで割引、サポート充実、月額定額のカーリース  

また、カーリース業界の参考情報になりますが、

日本自動車リース協会連合会によると個人向け保有台数は18年3月時点で25万7千台と3年で10万台増。 矢野経済研究所は22年度に93万6千台に達すると予測。利用者100万人規模とされるシェアを追い上げる。

との事で、今後は従来とな異なる『リース = 借りる』というサービスが成長する可能性も十分ありそうです。

車を『借りる』か『買うか』のどちらかで悩まれている方は、どちらがお得かをシミュレーションしたこちらの記事が参考になるかと思いますのでご参照下さい。  

まとめ

今回はおすすめのコンパクトカー(日本車・外車)をご紹介しました。

今回ご紹介した車種はどれもそれぞれの『良さ』があるので、購入する際はかなり迷うと思います。紹介した内容に加えて実際に試乗して感じるフィーリングやトランクなどの荷室の積載容量なども含めて最終的にご検討頂ければと思います。

最後まで読んで頂いてありがとうございました。皆さんのカーライフがハッピーなモノになります事を願っています！

今日はここまで。それでは～。

■各ジャンル別のおすすめの人気車種まとめはこちら↓

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